Продукция
-
Вал
-
Муфта
-
Шарнирная балка / Петлев
-
Балка
-
Нижний фланец переходного сегмента ветроэнергетической установки
-
Кованый шкив
-
Зубчатое колесо с внешним зацеплением
-
Вал вентилятора
-
Крановый колесный блок
-
Крановый крюк
-
Гайка
-
Заготовка клапанного блока для нефтяной арматуры
-
Кольцевая поковка
-
Крановое колесо
-
Зубчатое колесо редуктора
-
Колесо мостового крана
Поковка из нержавеющей стали
Под ковкой нержавеющей стали понимается использование ковочного оборудования (например, ковочных молотов, прессов и т.д.) для воздействия на заготовку из нержавеющей стали под большим давлением, в результате чего происходит пластическая деформация, позволяющая получить металлическую заготовку желаемой формы, размера и отличных эксплуатационных характеристик.
Описание
маркер
Продуктовое описание
Поковки из нержавеющей стали: прецизионные носители превосходных характеристик
Под ковкой нержавеющей стали понимается использование ковочного оборудования (например, ковочных молотов, прессов и т.д.) для воздействия на заготовку из нержавеющей стали под большим давлением, в результате чего происходит пластическая деформация, позволяющая получить металлическую заготовку желаемой формы, размера и отличных эксплуатационных характеристик. Процесс ковки не только придает ей определенную форму, но и, что более важно, значительно улучшает комплексные механические свойства и эксплуатационную надежность нержавеющей стали за счет изменения внутренней организационной структуры металла (например, рафинирования зерна, уплотнения рыхлой части и формирования целостной линии волокнистого потока).
Основные сильные стороны: сочетание прочности, жесткости и коррозионной стойкости
Нержавеющая сталь сама по себе известна своей превосходной коррозионной стойкостью и эстетическими качествами. Процесс ковки придает материалу еще большее качество:
- Значительно улучшенные механические свойства: ковка устраняет дефекты литья (например, пористость, усадку), разрушает крупные дендриты, измельчает зерна и создает непрерывный поток волокон по контуру поковки. Это значительно повышает прочность, вязкость (сопротивление удару), усталостную прочность (сопротивление разрушению при циклических нагрузках) и сопротивление ползучести (сопротивление медленной деформации при высоких температурах) поковок.
- Высокая надежность: плотная и равномерная внутренняя структура уменьшает точки концентрации напряжений, значительно повышая структурную целостность поковок и их безопасность при эксплуатации в тяжелых условиях, снижая риск внезапного разрушения.
- Высокое использование материала (по сравнению с резкой): ковка приближает материал к форме конечной детали, уменьшая объем резки, необходимой для последующей обработки, и экономя дорогостоящее сырье.
- Адаптируемость: он может производить изделия различных спецификаций и сложности от нескольких килограммов до десятков тонн, с формами от простых валов до сложных коленчатых валов, корпусов клапанов, фланцев, трубопроводной арматуры и т.д.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Крупногабаритная зубчатая рейка
Большая реечная шестерня играет центральную роль привода в тяжелой промышленности, где требуется большой ход, высокие нагрузки и точность линейного перемещения.
Корпус подшипника
Корпус подшипника — Это деталь, предназначенная для установки и фиксации подшипника, обеспечивающая его опору и правильное позиционирование, а также передающая нагрузку, воспринимаемую подшипником, на станину или фундамент. Является важнейшей частью системы механической передачи.
Крановый крюк
Крюк, являясь одним из наиболее важных грузозахватных устройств подъемных механизмов (таких как мостовой кран, таль, электрическая таль, ручная цепная таль и т.д.), представляет собой основной узел, соединяющий подъемное оборудование и поднимаемый груз.
Рама сервисной двери ветроэнергетической установки
Дверная рама ветроэнергетической установки – это ключевой усиливающий и герметизирующий структурный компонент, необходимый для открытия дверного проема на стене ветротурбинной башни для доступа персонала, транспортировки оборудования и операций по техническому обслуживанию.
Вал
Вал — Это ключевой элемент в машиностроении, предназначенный для передачи движения и мощности. Основная функция — поддержка вращающихся деталей (таких как зубчатые колёса, рабочие колёса) и передача крутящего момента.
Переход стальной
Переход стальной (также известный как патрубок, ниппель или трубный штуцер) — Это ключевой короткий трубный элемент, применяемый в промышленных трубопроводах, аппаратах под давлением и на присоединительных патрубках оборудования для соединения, разветвления, изменения диаметра или установки приборов и арматуры.
Заготовка клапанного блока для нефтяной арматуры
Заготовка клапанного блока для нефтяной арматуры — Это базовый элемент гидравлической системы нефтяного оборудования, изготавливаемый ковкой, литьём или сваркой и являющийся исходной заготовкой для последующей механической обработки.
Нижний фланец переходного сегмента ветроэнергетической установки
Нижний фланец переходной секции ветротурбины (также известный как фланец основания, фланец якорной клетки или нижний фланец) является ключевым узлом ветротурбины, расположенным на самом нижнем конце башни и непосредственно связанным с бетонным фундаментом.
Колесо мостового крана
Ходовое колесо — это ключевой несущий и ходовой элемент механизмов передвижения мостового крана (так называемого «козлового» или «мостового» крана) — как тележки, перемещающейся по главной балке в поперечном направлении, так и самого моста, движущегося по продольным рельсам цеха.
Вал вентилятора
Вал вентилятора — Это основной элемент, передающий мощность в вентиляторе, соединяющий электродвигатель с рабочим колесом и передающий вращательное движение и крутящий момент на колесо для обеспечения подачи газа.
Поковка колеса мостового крана
Поковки ходовых колес относятся к компонентам несущих колес кранов (ходовых), которые формируются путем приложения сильного давления к заготовке из высококачественной легированной стали с помощью ковочного оборудования для придания ей пластической деформации в полости формы.
Тормозная колодка для ветроэнергетической установки
Ветровая тормозная колодка является основным исполнительным элементом в тормозной системе ветровой турбины, и в основном используется в тормозах рысканья и тормозах главного вала (если таковые имеются).
Балка
Балка (обычно главная балка) — «стальной позвоночник» мостового крана, ключевая несущая конструкция, установленная на рельсах по обе стороны пролёта цеха и формирующая основной каркас крана.
Кольцевая поковка
Кольцевые поковки, как следует из названия, представляют собой кованые металлические детали в форме круга (включая прямоугольные кольца, цилиндрические кольца, фланцевые кольца, зубчатые кольца и т.д.).
Зубчатое колесо редуктора
Редукторы являются незаменимыми устройствами передачи мощности в современной промышленности, и их основная функция – преобразование высокой скорости и низкого крутящего момента двигателей и других первичных преобразователей в низкую скорость и высокий крутящий момент, необходимые оборудованию.
Колесо крановой тележки
Колесо крановой тележки — Это ключевой несущий элемент ходового механизма крана, изготавливаемый, как правило, из высококачественной легированной стали методом ковки.
